Na mapě se jeví území České republiky jako protkané sítí dálnic. Ve skutečnosti jde, krom dálnice D1, o krátké a mnohdy rozestavěné úseky, často nespojující mezi sebou ani velké metropole. Jejich úroveň nelze nazvat jinak než mizernou, nicméně to státu nebrání ve vybírání velkých poplatků prostřednictvím nově zbudovaného monitorovacího a mýtného systému. Ze státního rozpočtu, tedy z peněz daňových poplatníků, se ročně do výstavby nových úseků investuje více než sto miliard korun. Podobně šokující částku stojí každoroční údržba, jelikož drahé opravy jsou mnohdy nutné již po prvních třech letech stavby. Je veřejným tajemstvím, že cena jednoho kilometru české dálnice je mnohem vyšší, než jinde ve světě. Stojí za tím neproniknutelná lobby, propojená se špičkami politické scény, justicí i mafií…